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本报讯 9月19日上午，全球舱容最大、国内首艘LNG双燃料动力耙吸挖泥船“新海鲟”号交付仪式暨25000方舱容耙吸挖泥船开工仪式在振华启东海工码头举行（如图）。
“新海鲟”号总长155.7米、型宽32米、型深13.5米、满载吃水9.9米，泥舱最大舱容1.7万立方米，相当于6个国际标准游泳池。作为国内首艘双燃料动力耙吸式挖泥船，可随时切换使用液化天然气和柴油燃料作为动力系统，LNG动力相关技术填补了我国疏浚船舶在清洁能源应用上的空白。该船配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。
“新海鲟”号是振华启东海工继“造岛神器”——亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”之后交付的又一“疏浚重器”，是我国沿海清洁能源动力船舶营运先驱者，国产化率超90%，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平，交付后主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程。
25000方舱容耙吸挖泥船总长180米、型宽36米、型深17.2米，是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸式挖泥船，广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填和海岸维护工程，配置了我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，可实现船舶的智能监控与综合管理。
（本报首席记者 钱爱仁 潘杨 通讯员 施燕）